Motor Hidráulico Órbita Série BMP 160ml/r|Flange SAE de 2 parafusos, eixo de 25 mm, porta 1/2 BSPP
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Motor Hidráulico Órbita Série BMP 160ml/r|Flange SAE de 2 parafusos, eixo de 25 mm, porta 1/2 BSPP

O motor hidráulico orbital de 160 ml/r da série BMP é equipado de forma padrão com um flange de montagem de parafuso SAE de 2-, eixo de saída de 25 mm e porta 1/2 BSPP, apresentando alta compatibilidade de instalação e desempenho estável.
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Introdução de Produto

 

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Parâmetros Técnicos

 

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Item Motor Hidráulico Órbita
Modelo não. BMP-160-2-AD
Deslocamento 160 ml/r
Flange 2 parafusos
Haste 25mm
Porta G 1/2
Rotação Esquerda e Direita
Velocidade 383/475 rpm
Torque 302/370/434 Nm
Fluxo 60/75 Lpm
Destaque Motor hidráulico de órbita série bmp, motor hidráulico de órbita de eixo de 1 polegada

Visão geral do produto

 

O motor hidráulico cicloidal BMM de 20 cc é um motor hidráulico cicloidal em miniatura,-de alta velocidade com deslocamento geométrico de 19,9 ml/r (aproximadamente 20 cc). Este modelo pertence à série BMM/OMM e é conhecido por seu pequeno tamanho, estrutura compacta e alta velocidade de rotação. É uma alternativa ideal para micro motores da mesma especificação, como as séries Danfoss OMM e Eaton J. Equipado com um flange de montagem cilíndrico e um eixo de saída de 16 mm, o produto é idealmente projetado para sistemas de acionamento auxiliar de máquinas agrícolas leves, como colheitadeiras de frutas, e pode fornecer energia hidráulica confiável e eficiente para vários equipamentos de pequena-escala.

 

Recursos principais

 

1. Otimizado especificamente para máquinas agrícolas leves, como colheitadeiras de frutas

  • Deslocamento ideal: 19,9 ml/r. O deslocamento atinge um equilíbrio perfeito entre torque de saída e alta velocidade de rotação, com torque contínuo de até 25 N·m, atendendo aos requisitos de potência de acionamentos auxiliares, como correias transportadoras de colheitadeiras e mecanismos vibratórios.
  • Capacidade de alta velocidade de rotação: A velocidade máxima de rotação contínua pode chegar a 1000 rpm, permitindo resposta rápida às necessidades de operação do equipamento.
  • Design leve: O peso total da máquina é de apenas 2,1 kg, o que tem pouco impacto no peso total da máquina e é fácil de instalar.

2. Tecnologia cicloidal micro-compacta

  • Tamanho compacto: Como representante da série BMM micro, este motor possui uma dimensão total extremamente pequena, adequado para cenários de instalação com espaço limitado.
  • Distribuição eficiente de óleo: Adotando um design integrado de distribuição de óleo do eixo e eixo de saída, possui maior precisão de distribuição de óleo e alta eficiência volumétrica.
  • Operação confiável: Pode operar de forma estável por um longo tempo sob média e alta pressão, atendendo aos requisitos de confiabilidade das operações agrícolas.

3. Estrutura robusta-de suporte de carga

  • Suporte de rolamento: ambas as extremidades são projetadas com rolamentos, que têm uma certa capacidade de carga lateral-e podem suportar forças laterais leves de polias ou rodas dentadas.
  • Carcaça de alta-resistência: uma carcaça robusta de ferro fundido pode suportar vibrações e leves impactos durante operações agrícolas.

 

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Especificação Principal

 

Dados técnicos para BMP com eixo estriado de 25 e 1 pol. e 1 pol. e eixo cônico 28,56:
Tipo Veículo de combate de infantaria
HPMC
BMPW
36
Veículo de combate de infantaria
HPMC
BMPW
50
Veículo de combate de infantaria
HPMC
BMPW
80
Veículo de combate de infantaria
HPMC
BMPW
100
Veículo de combate de infantaria
HPMC
BMPW
125
Veículo de combate de infantaria
HPMC
BMPW
160
Veículo de combate de infantaria
HPMC
BMPW
200
Veículo de combate de infantaria
HPMC
BMPW
250
Veículo de combate de infantaria
HPMC
BMPW
315
Veículo de combate de infantaria
HPMC
BMPW
400
Veículo de combate de infantaria
HPMC
BMPW
500
Deslocamento geométrico (cm3 /rev.) 36 51.7 77.7 96.2 120.2 157.2 194.5 240.3 314.5 389.5 486.5
Máx. velocidade (rpm) cont. 1500 1150 770 615 490 383 310 250 192 155 120
interno. 1650 1450 960 770 615 475 385 310 240 190 150
Máx. torque (N·m) cont. 55 100 146 182 236 302 360 380 375 360 385
interno. 76 128 186 227 290 370 440 460 555 525 560
pico 96 148 218 264 360 434 540 550 650 680 680
Máx. saída (kW) cont. 8 10 10 11 10 10 10 8.5 7 6 5
interno. 11.5 12 12 13 12 12 12 10.5 8.5 7 6
Máx. queda de pressão (MPa) cont. 12.5 14 14 14 14 14 14 11 9 7 6
interno. 16.5 17.5 17.5 17.5 17.5 17.5 17.5 14 14 10.5 9
pico 22.5 22.5 22.5 22.5 22.5 22.5 22.5 18 16 14 12
Máx. fluxo (L/min) cont. 55 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60
interno. 60 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75
Peso (kg) 5.6 5.6 5.7 5.9 6 6.2 6.4 7 6.9 7.4 8

 

Dados técnicos para BMP com eixo 31,75 e 32:

Tipo Veículo de combate de infantaria
HPMC
36
Veículo de combate de infantaria
HPMC
50
Veículo de combate de infantaria
HPMC
80
Veículo de combate de infantaria
HPMC
100
Veículo de combate de infantaria
HPMC
125
Veículo de combate de infantaria
HPMC
160
Veículo de combate de infantaria
HPMC
200
Veículo de combate de infantaria
HPMC
250
Veículo de combate de infantaria
HPMC
315
Veículo de combate de infantaria
HPMC
400
Veículo de combate de infantaria
HPMC
500
Deslocamento geométrico (cm3 /rev.) 36 51.7 77.7 96.2 120.2 157.2 194.5 240.3 314.5 389.5 486.5
Máx. velocidade (rpm) cont. 1500 1150 770 615 490 383 310 250 192 155 120
interno. 1650 1450 960 770 615 475 385 310 240 190 150
Máx. torque (N·m) cont. 55 100 146 182 236 302 360 460 475 490 430
interno. 76 128 186 227 290 370 440 570 555 580 560
pico 96 148 218 264 360 434 540 670 840 840 780
Máx. saída (kW) cont. 8 10 10 11 10 10 10 8.5 7 6 6
interno. 11.5 12 12 13 12 12 12 10.5 8.5 7 7
Máx. queda de pressão (MPa) cont. 12.5 14 14 14 14 14 14 14 12 9.5 7
interno. 16.5 17.5 17.5 17.5 17.5 17.5 17.5 17.5 14 11.5 9
pico 22.5 22.5 22.5 22.5 22.5 22.5 22.5 22.5 22.5 18 13
Máx. fluxo (L/min) cont. 55 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60
interno. 60 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75
Peso (kg) 5.6 6 5.7 5.9 6 6.2 6.4 7 6.9 7.4 8
* Pressão contínua: Valor máximo do motor operando continuamente.
* Pressão intermitente: Valor máximo do motor operacional em 6 segundos por minuto.
* Pressão máxima: Valor máximo do motor operacional em 0,6 segundos por minuto.

 

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