Eaton Char-Lynn 101-1195-009 Motor Hidráulico Gerotor Série H BMPH-100 - Substituição
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Eaton Char-Lynn 101-1195-009 Motor Hidráulico Gerotor Série H BMPH-100 - Substituição

Eaton Char-Lynn 101-1195-009 H Series BMPH-100 Gerotor Hydraulic Motor é uma peça de reposição dedicada para o mesmo modelo original de fábrica. Corresponde precisamente às especificações da série e aos parâmetros de instalação. A estrutura de acionamento do gerotor garante torque estável e operação suave. Pode ser adaptado diretamente para a substituição de peças originais de fábrica e manutenção de sistemas hidráulicos de equipamentos, atendendo às necessidades de suporte de diversos equipamentos hidráulicos industriais.
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Introdução de Produto

 

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Especificações técnicas

 

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Produto Motor Hidráulico
Deslocamento 100 ml/r
Haste Eixo chave
Rotação CW
Destaque 101-1195-009 Motor Hidráulico Gerotor, Motor Hidráulico Gerotor série H, Motor Hidráulico Gerotor BMPH-100

 

 

Visão geral do produto

 

Eaton Char-Lynn 101-1195-009 é um motor hidráulico cicloidal de alto torque e baixa velocidade do tipo BMPH-100, pertencente à série H. Esta série de motores é uma escolha confiável projetada para o mercado de reposição, especialmente adequada para ocasiões onde é necessário substituir os motores originais Eaton 2K, 6K e outras séries de motores cicloidais. Sua principal característica é a adoção de um design Gerotor compacto, que pode produzir diretamente alto torque em baixas velocidades e é amplamente utilizado em diversos equipamentos de engenharia e mecânicos.

 

Recursos e vantagens

 

  • Substituição plug{0}}and{1}}play:Projetado especificamente para substituir motores cicloidais similares de marcas como Eaton, visando obter substituição rápida e minimizar o tempo de inatividade do equipamento.
  • Saída de baixa-velocidade e alto-torque:Adotando um design de engrenagem cicloidal de malha interna com uma estrutura simples e compacta, ele pode fornecer saída de torque estável e poderosa na faixa de baixa-velocidade sem a necessidade de mecanismos de redução adicionais.
  • Operação estável e eficiente:O projeto concentra-se em alta eficiência volumétrica e mecânica, com uma ampla faixa de velocidade (tão baixa quanto algumas rotações por minuto), operação estável e baixo ruído.
  • Design robusto e durável:Usando um par de estator-rotor integrado e suporte de rolamento em ambas as extremidades, ele aumenta a capacidade de suporte de carga-lateral e a vida útil, além de poder se adaptar à alta contrapressão do sistema.
  • Instalação e aplicação flexíveis:Várias opções de flange de montagem, como-dois{1}}orifícios em forma de diamante ou quatro{2}}quadrados, geralmente são fornecidas para atender às necessidades de integração de diferentes equipamentos.

 

Campos de aplicação

 

Como fonte de energia de-uso geral, baixa-velocidade e alto-torque, esta série de motores pode ser amplamente utilizada em:

  • Máquinas de construção:pequenos rolos compactadores, tambores de mistura de concreto, varredoras e acionamentos de transportadores.
  • Maquinaria agrícola:dispositivos de acionamento móvel ou giratório em colheitadeiras, semeadoras e aplicadores de fertilizantes.
  • Manuseio de materiais:correias transportadoras, guinchos e mecanismos giratórios de guindastes.
  • Equipamentos industriais:máquinas de moldagem por injeção, prensas hidráulicas, máquinas operacionais e manipuladores.

 

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Velocidade, torque, vazão, pressão, informações de peso

 

Tipo Veículo de combate de infantaria
HPMC
BMPW
36
Veículo de combate de infantaria
HPMC
BMPW
50
Veículo de combate de infantaria
HPMC
BMPW
80
Veículo de combate de infantaria
HPMC
BMPW
100
Veículo de combate de infantaria
HPMC
BMPW
125
Veículo de combate de infantaria
HPMC
BMPW
160
Veículo de combate de infantaria
HPMC
BMPW
200
Veículo de combate de infantaria
HPMC
BMPW
250
Veículo de combate de infantaria
HPMC
BMPW
315
Veículo de combate de infantaria
HPMC
BMPW
400
Veículo de combate de infantaria
HPMC
BMPW
500
Deslocamento geométrico (cm3 /rev.) 36 51.7 77.7 96.2 120.2 157.2 194.5 240.3 314.5 389.5 486.5
Máx. velocidade (rpm) cont. 1500 1150 770 615 490 383 310 250 192 155 120
interno. 1650 1450 960 770 615 475 385 310 240 190 150
Máx. torque (N·m) cont. 55 100 146 182 236 302 360 380 375 360 385
interno. 76 128 186 227 290 370 440 460 555 525 560
pico 96 148 218 264 360 434 540 550 650 680 680
Máx. saída (kW) cont. 8 10 10 11 10 10 10 8.5 7 6 5
interno. 11.5 12 12 13 12 12 12 10.5 8.5 7 6
Máx. queda de pressão (MPa) cont. 12.5 14 14 14 14 14 14 11 9 7 6
interno. 16.5 17.5 17.5 17.5 17.5 17.5 17.5 14 14 10.5 9
pico 22.5 22.5 22.5 22.5 22.5 22.5 22.5 18 16 14 12
Máx. fluxo (L/min) cont. 55 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60
interno. 60 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75
Peso (kg) 5.6 5.6 5.7 5.9 6 6.2 6.4 7 6.9 7.4 8

 

Dados técnicos para BMP com eixo 31,75 e 32

 

Tipo Veículo de combate de infantaria
HPMC
36
Veículo de combate de infantaria
HPMC
50
Veículo de combate de infantaria
HPMC
80
Veículo de combate de infantaria
HPMC
100
Veículo de combate de infantaria
HPMC
125
Veículo de combate de infantaria
HPMC
160
Veículo de combate de infantaria
HPMC
200
Veículo de combate de infantaria
HPMC
250
Veículo de combate de infantaria
HPMC
315
Veículo de combate de infantaria
HPMC
400
Veículo de combate de infantaria
HPMC
500
Deslocamento geométrico (cm3 /rev.) 36 51.7 77.7 96.2 120.2 157.2 194.5 240.3 314.5 389.5 486.5
Máx. velocidade (rpm) cont. 1500 1150 770 615 490 383 310 250 192 155 120
interno. 1650 1450 960 770 615 475 385 310 240 190 150
Máx. torque (N·m) cont. 55 100 146 182 236 302 360 460 475 490 430
interno. 76 128 186 227 290 370 440 570 555 580 560
pico 96 148 218 264 360 434 540 670 840 840 780
Máx. saída (kW) cont. 8 10 10 11 10 10 10 8.5 7 6 6
interno. 11.5 12 12 13 12 12 12 10.5 8.5 7 7
Máx. queda de pressão (MPa) cont. 12.5 14 14 14 14 14 14 14 12 9.5 7
interno. 16.5 17.5 17.5 17.5 17.5 17.5 17.5 17.5 14 11.5 9
pico 22.5 22.5 22.5 22.5 22.5 22.5 22.5 22.5 22.5 18 13
Máx. fluxo (L/min) cont. 55 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60
interno. 60 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75
Peso (kg) 5.6 6 5.7 5.9 6 6.2 6.4 7 6.9 7.4 8

* Pressão contínua: Valor máximo do motor operando continuamente.
* Pressão intermitente: Valor máximo do motor operacional em 6 segundos por minuto.
* Pressão máxima: Valor máximo do motor operacional em 0,6 segundos por minuto.

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