Versão concisa revisada para caixa de engrenagens de viagem 2310081842 para compactador de estrada Atlas Copco 711C3B 713C3B

2310081842 é uma caixa de engrenagens de deslocamento planetário de 2-estágios, substituição OEM intercambiável para compactadores de tambor-único Atlas Copco 711C3B e 713C3B. Ele vem com flanges de montagem OEM 1:1, portas hidráulicas G3/8 e retentores de óleo compostos de vários-estágios compostos FKM, integrados com freio de estacionamento multi{16}}disco úmido. Engrenagens planetárias de liga carburada e carcaça de ferro dúctil espessada produzem alto torque constante para compactação pesada e subida de declives. A consistência dimensional total suporta instalação plug{17}}plug-and-play sem qualquer modificação mecânica.

Esta caixa de engrenagens funciona sob pressão de trabalho nominal de 280 bar e pressão de pico máxima de 350 bar, mantendo desempenho estável durante operação contínua com carga-pesada-de longa duração. A estrutura geral-resistente a choques se adapta a ambientes lamacentos, empoeirados e de asfalto em canteiros de obras.

Conjuntos de engrenagens reforçados e sistema de vedação{0}}para serviços pesados ​​combinam perfeitamente com os circuitos de deslocamento hidráulico originais da Atlas Copco sem adaptadores de transição extras. É uma peça sobressalente durável,{2}}de alto torque-de alto torque para projetos de construção de estradas municipais e rodovias.

P: Quais modelos de compactador o acionamento de deslocamento do tambor 2310081842 pode corresponder?

R: O conjunto de transmissão da roda 2310081842 é um módulo-de acionamento de deslocamento planetário para serviço pesado, totalmente compatível com os compactadores rodoviários de tambor único da Atlas Copco dos modelos 711C3B e 713C3B. Ele atua como o principal componente de acionamento do tambor de aço para máquinas de compactação de pavimentos.

P: Este conjunto de transmissão pode substituir diretamente a unidade original de fábrica?

R: Absolutamente. Cada dimensão correspondente, incluindo perfis de flange de montagem, furos de parafusos de fixação, especificações de estrias de entrada e portas de conectores hidráulicos, é totalmente consistente com as peças padrão OEM. Os operadores podem concluir a substituição-parafusada sem qualquer corte, perfuração ou remontagem do sistema de tubulação hidráulica.

P: Quais são os principais indicadores técnicos desta unidade de acionamento?

A: Pressão hidráulica de trabalho contínua: 280 bar; pressão de pico instantânea máxima: 350 bar; torque nominal de tração de saída: 6750 N·m; torque máximo de desagregação: 9200 N·m. Ele adota uma estrutura de redução de velocidade planetária de dois-estágios e é pré-instalado com freio de estacionamento hidráulico de múltiplas-placas, fornecendo potência forte e estável para compactação pesada e trabalhos de construção em declives acentuados.

P: Este acionamento pode ser totalmente coordenado com o sistema de energia hidráulica original?

R: Ele combina perfeitamente com o motor de deslocamento hidráulico de pistão axial-combinado de fábrica e com o circuito de óleo hidráulico original dos compactadores da Atlas Copco. Não são necessários acessórios extras de junta de transição, garantindo-desempenho operacional estável e consistente a longo prazo.

P: Esta tração nas rodas oferece desempenho de direção estável durante a construção?

R: Sim. Rodas de engrenagem planetárias de liga retificada de precisão reduzem efetivamente a folga interna e a vibração de funcionamento. Ele pode manter um trabalho confiável de compactação de baixa-velocidade e alto-torque e suavizar o status de condução de trânsito em alta-velocidade, adaptando-se a todos os tipos de condições de trabalho de construção municipal e rodoviária.

P: Vocês fornecem versões atualizadas-reforçadas para serviços pesados?

R: Fornecemos diversas configurações reforçadas e atualizadas, incluindo trens de engrenagens-endurecidas com caixa espessada, kits de vedação multicamadas-de fluoropolímero de alto-desempenho, rolamentos de carga-resistentes ao desgaste-e estrias de entrada reforçadas. Essas opções atualizadas se adaptam perfeitamente a locais de construção lamacentos, empoeirados e com alta{6}}carga severa.

P: Quais lubrificantes e ciclos de manutenção são recomendados?

R: Use óleo de engrenagem para serviços pesados ​​SAE 85W-140 GL-5 ou óleo hidráulico ISO VG46. Verifique o nível de óleo e o status de vazamento da vedação a cada 300 horas de trabalho; drene totalmente e substitua o óleo da engrenagem a cada 1000 horas de trabalho para manter o estado de funcionamento ideal.

P: Como resolver falhas comuns, como vazamento de óleo e superaquecimento?

R: Pequenas infiltrações de óleo podem ser eliminadas reapertando todos os parafusos de fixação de montagem; uma falha grave de vazamento de óleo requer a substituição completa de todo o kit de vedação. Problemas de superaquecimento geralmente são causados ​​por lubrificante deteriorado, volume insuficiente de óleo ou abrasão interna da engrenagem. Os operadores devem realizar a manutenção de acordo com os ciclos especificados, e é proibida a desmontagem da unidade de acionamento sem ferramentas profissionais de manutenção hidráulica dedicadas.

P: Qual é a sua política de garantia de qualidade de fábrica?

R: Oferecemos uma garantia completa de qualidade de fábrica de 12-meses calculada a partir da data de entrega da mercadoria. Fornecemos serviço de consultoria técnica profissional gratuito e substituição gratuita de peças sobressalentes danificadas para falhas não artificiais em instalação padrão e ambientes operacionais normais.