Motor de torque hidráulico PTO tipo rolo estator de engrenagem BMSY 80cc|Spline 1 3/8" X 6 para uso agrícola

Produto	Motor hidráulico de válvula de disco
Aplicar para	Acessório de trator
Flange	Flange de 4 parafusos
Haste	Eixo SAE B -6 estriado
Fluxo máximo	Cont.65/int.80L/min
Velocidade máxima	800 rpm
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O motor hidráulico de torque PTO BMSY de 80 cc é um motor hidráulico gerotor de alto-desempenho que adota tecnologia avançada de rotor-tipo estator-rotor (Geroler), projetado de maneira ideal para aplicações de acionamento PTO em máquinas agrícolas. Este modelo tem um deslocamento de 80 cc/rot e está equipado com um eixo de saída estriado de 6 dentes padrão de 1 3/8- polegadas, que pode ser conectado diretamente aos eixos de entrada da tomada de força de vários implementos agrícolas, fornecendo uma fonte de energia hidráulica confiável e eficiente para ferramentas agrícolas montadas em trator e equipamentos agrícolas fixos.

Como um modelo de-deslocamento pequeno na série BMSY, ele combina as vantagens duplas da tecnologia de distribuição de válvula de disco e pares de rotores-tipo estator-de rolo. Ele atinge alto torque de partida, excelente estabilidade-em baixa velocidade e longa vida útil em uma estrutura compacta, tornando-o uma escolha ideal para a mecanização agrícola moderna.

1. Tecnologia Geroler avançada
• Alto torque de partida:Adotando um design de par de estator e rotor do tipo coluna embutida, ele apresenta baixa pressão inicial e alta eficiência de partida, garantindo operação estável e confiável durante partidas com-cargas pesadas.
• Excelente estabilidade-em baixa velocidade:A velocidade mínima estável pode chegar a 10 r/min, atendendo aos requisitos de posicionamento preciso e alimentação uniforme em operações agrícolas.
• Retenção de alta eficiência:O design avançado dos parâmetros do rotor-estator permite que toda a máquina mantenha alta eficiência durante toda a sua vida útil.
2. Projeto de distribuição-do tipo disco
• Compensação automática de desgaste:Estrutura avançada de distribuição da face final com alta precisão de distribuição, que pode compensar automaticamente após o desgaste, garantindo manutenção-de longo prazo com alta eficiência volumétrica e longa vida útil.
• Características de velocidade estáveis:Garanta velocidade estável do motor e características de velocidade estáveis ​​quando a carga muda, atendendo aos requisitos de uniformidade das operações agrícolas.
3. Estrutura robusta-de suporte de carga
• Suporte de rolamento de rolos cônicos:O eixo de saída utiliza rolamentos de rolos cônicos, que podem suportar grandes cargas axiais e radiais, permitindo que o motor acione diretamente o mecanismo de trabalho sem rolamentos de suporte externos.
• Carcaça de ferro fundido-de alta resistência:Um design de carcaça robusto se adapta ao ambiente hostil e às cargas de impacto das operações em terras agrícolas.
4. Interface de saída PTO padronizada
• Eixo estriado de 6 dentes de 1 3/8 polegadas:Corresponde totalmente às especificações do eixo de entrada da tomada de força comumente usado em máquinas agrícolas e pode ser conectado diretamente a implementos agrícolas, como escarificadores rotativos, cortadores e pulverizadores.
• Projeto de substituição direta:Sem modificações complexas, o acionamento mecânico tradicional da TDF pode ser atualizado para acionamento hidráulico, alcançando regulação de velocidade contínua e controle remoto.

Implementos montados-em trator
• Acionamento do leme rotativo:substitui o eixo de transmissão tradicional da tomada de força, alcançando regulação de velocidade contínua e proteção contra sobrecarga
• Cortador/máquina de retorno de palha:acionamento hidráulico para britagem de palha e colheita de forragem
• Picador de madeira/triturador de galhos:acionamento do rolo de alimentação e tambor de corte
• Máquina de vala/máquina de preparo profundo:acionamento rotativo de baixa-velocidade e alto-torque

* Pressão contínua: Máx. valor do motor operando continuamente.
* Pressão intermitente: Máx. valor do motor operacional em 6 segundos por minuto.
* Pressão máxima: Máx. valor do motor operacional em 0,6 segundos por minuto.

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