GPM 3FC016GK07 PLACA HIDRÁULICA TIPO DE PLUSTO AXIAL PISTON PARA MÁQUINA INDUSTRIAL

 

GPM 3FC016GK07 PLACA HIDRÁULICA TIPO DE PLUSTO AXIAL PISTON PARA MÁQUINA INDUSTRIAL

 

 

As bombas de engrenagem externas são as bombas mais populares usadas nos sistemas hidráulicos modernos .

Seus recursos são versatilidade, força e vida útil longa .

A construção simples garante custos e serviços de compra limitados . graças aos conceitos básicos, juntamente com o design e os recursos de produtos em constante melhoria, baseados em pesquisas em muitos anos de experiência, precisão na seleção de materiais, produção de produção seguida em grandes detalhes e testes em peças produzidas em massa, as bombas de engrenagem alcançaram padrões de alta qualidade (4}}

Por esse motivo, nossos produtos podem funcionar sob condições de operação pesadas e transmitir alta potência hidráulica . Além disso, as bombas de engrenagem de technologia SJ apresentam boas eficiência mecânica, mecânica e volumétrica, alavanca de baixo ruído e, por último, mas não menos, compacto dimensões .}}}}}

A SJ Technology Gear Pumps desenvolveu ainda mais sua própria gama de produtos com uma nova série de bombas denominadas GPM, onde os grupos nomes 1p, 1a, gpm 0.0, gpm1 . 0, gpm2.0, gpm2.6, gpm3.0 são adequados para os aplicativos mais diferentes em ambos os industriais, os móveis, os móveis, os mochileiros, a AERVORAPE.

 

Generally these gear pumps, usually consist of a gear pair supported by two aluminum bushes, a body, a securing flange and a cover. Shaft of the driving gear projecting beyond the flange mounts a twin-lip seal ring (the inner lip being a seal and the outer being a dust seal). An elastic securing ring secures the ring in place. The body of the pump is made de liga especial de alumínio resistente a Hi-resistente, obtida através do processo de extrusão, enquanto o flange e a cobertura são feitos de ferro fundido esferoidal, a fim de garantir a deformação minimizada, mesmo quando sujeita a alta pressão, seja contínuo ou intermitente ou pressão de pico .

As engrenagens são feitas de aço especial . seu processo de fabricação e acabou para ter um alto grau de superfície, garante alavancas de baixa pulsação e alavancas de baixo ruído durante a operação da bomba .

As buchas são feitas de liga de alumínio de baixa atribuição e enlim-resistente a alta resistência e fabricadas a partir de fundição de matriz . Além de estarem equipados com rolamentos antifricção du .

Zonas de compensação especiais em buchas, isoladas por vedações pré-formadas especiais com anel anti-extrusão, permitem movimentos axiais e radiais totalmente livres nos arbustos, que é proporcional à pressão de operação de bombeamento .} dessa maneira, o pingamento interno é reduzido drasticamente, assim garantindo um bom bomba (ambos os termos de volume) e em geral) e a Lubrating é dramaticamente reduzida, que se move muito boa (ambos os termos de volume) e em geral) e a Lubrination é dramaticamente, a bomba (ambos os termos de volume) e em geral) e a Lubrating é dramaticamente, a bomba (ambos os termos de volume) e em geral).

 

 

M10 Thread Depth 18mm .

Para montar a bomba, n .8 parafusos m10,

Com uma configuração de chave de torque fixada em 47 ± 3nm

 

Modelo	Deslocamento	Fluxo a 1500rpm	Pressão (bar)		Velocidade (r/min)			Dimensões 尺寸 (mm)
	(CM³/Rev)		Avaliado	Pico	Avaliado	Máx	Min	L1	L	A	B	C	D	a	b	d
GPM3FC016GK07	16	24	200	270	2000	3500	600	59	118	26.2	52.4	3/8-16 UNC	24	22.2	47.6	21
GPM3FC020GK07	20	30	200	270	2000	3500	600	60.3	120.5	26.2	52.4	3/8-16 UNC	24	22.2	47.6	21
GPM3FC025GK07	25	37.5	200	270	2000	3000	600	62	124	26.2	52.4	3/8-16 UNC	27	22.2	47.6	21
GPM3FC028GK07	28	42	200	270	2000	3000	600	63.5	127	26.2	52.4	3/8-16 UNC	27	22.2	47.6	21
GPM3FC032GK07	32	48	200	260	2000	3000	600	64.5	129	26.2	52.4	3/8-16 UNC	27	22.2	47.6	21
GPM3FC040GK07	40	60	160	250	2000	2800	600	68	136	26.2	52.4	3/8-16 UNC	27	22.2	47.6	21
GPM3FC046GK07	46	69	160	230	2000	2800	600	70.3	140.5	26.2	52.4	3/8-16 UNC	27	22.2	47.6	21
GPM3FC050GK07	50	75	160	210	1500	2800	600	71.5	143	26.2	52.4	3/8-16 UNC	27	22.2	47.6	21
GPM3FC052GK07	52	78	150	200	1500	2500	600	72.5	145	26.2	52.4	3/8-16 UNC	27	22.2	47.6	21
GPM3FC055GK07	55	82.5	140	200	1500	2300	600	73.5	147	26.2	52.4	3/8-16 UNC	27	22.2	47.6	21
GPM3FC063GK07	63	94.5	140	180	1500	2300	600	75.5	151	26.2	52.4	7/16-14 UNC	33	26.2	52.4	27
GPM3FC066GK07	66	99	140	180	1500	2000	600	77.8	155.5	30.2	58.7	7/16-14 UNC	33	26.2	52.4	27
GPM3FC080GK07	80	120	140	160	1500	2000	600	83	166	30.2	58.7	7/16-14 UNC	33	26.2	52.4	27

 

 

Antes de iniciar o sistema continuamente, sugerimos adotar algumas precauções simples:
Verifique a direção da rotação da bomba para ser consistente com o eixo de acionamento um .
Verifique o alinhamento adequado do eixo da bomba e do eixo do motor: é necessário que a conexão não inclua cargas axiais ou radiais .
Proteja a vedação do eixo de acionamento durante a pintura da bomba . Verifique se a área de contato entre o anel de vedação e o eixo está limpa: a poeira pode provocar um desgaste e vazamento mais rápido .
Remova toda a sujeira, batatas fritas e todos os corpos estranhos de flanges que conectam portas de entrada e entrega .
Certifique -se de que os tubos de ingestão e retorno estejam sempre abaixo da alavanca de fluido e o mais longe possível um do outro .
Instale a bomba abaixo da cabeça, se possível .
Preencha a bomba com fluido e gire -o manualmente .
Desconecte o dreno da bomba durante a inicialização para sangrar o ar do circuito .
Na primeira startup, defina válvulas de limitação de pressão em min . valor possível .
Evite menor velocidade de rotação que min . permitido com pressão maior que o máximo contínuo . pressão .
Não inicie o sistema em baixas temperaturas em condições de carga ou depois de longas paradas (sempre evite ou limite a carga inicial para a bomba mais longa) .
Inicie o sistema por alguns minutos e ligue todos os componentes; O ar sangra do circuito para verificar seu preenchimento adequado .
Verifique a alavanca de fluido no tanque depois de carregar todos os componentes .
Por fim, aumenta gradualmente a pressão, verifique continuamente a temperatura do fluido e das peças móveis, verifique a velocidade de rotação até chegar aos valores operacionais do Definir que devem estar dentro dos limites indicados neste catálogo .

 

 

Use specific mineral oil based hydraulic fluids having good anti-wear, anti-foaming, antioxidant, anti-corrosion and lubricating properties. Fluids should also comply with DIN51525 and VDMA 24317 standards and get through 11th stage of FZG test.

Para os modelos padrão, a temperatura do fluido não deve estar entre -10 grau e +80 grau .

 

 

Valor permitido	6 ÷ 500 CST
Valor recomendado	10 ÷ 100 CST
Valor permitido na inicialização	＜ 2000 CST

 

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