203-4710 caixa de engrenagens planetária da movimentação final para o compressor vibratório CS76 CS79
é um dos principais fabricantes e fornecedores de caixa de engrenagens de transmissão final planetária 203-4710 para compactador vibratório cs76 cs79 na China. Com muita experiência, damos as boas-vindas a você para comprar produtos personalizados de alta qualidade a preços competitivos de nossa fábrica. Além disso, o serviço OEM e ODM está disponível.

Parâmetros técnicos

| Tipo | Caixa de engrenagens de transmissão final planetária |
| Marca | XLF Hidráulico |
| Modelo não. | 203 4710 |
| Velocidade | 0 RPM a 15 RPM |
| Fluxo | 30 Lpm a 120 Lpm |
| Torque | 32.000 Nm a 46.000 Nm |
| Haste | Eixo de saída lateral da roda estriado |
| Montagem | Tipo padrão de flange multiparafuso |
| Destaque | Caixa de engrenagens planetária da movimentação da roda de três fases com intercâmbio completo integrado do freio de estacionamento para a peça sobresselente resistente da substituição da construção de estradas do compressor vibratório CS76 CS79 |
Visão geral do produto
203 4710 a caixa de engrenagens de transmissão final planetária é um conjunto de tração lateral de roda de reposição OEM especialmente compatível com o compactador vibratório Caterpillar CS76 CS79. Ele adota uma estrutura de redução planetária de três estágios com freio de estacionamento multidisco úmido integrado para converter energia hidráulica de alta velocidade em saída de alto torque de baixa velocidade para sistema de deslocamento de rolos de aço. Todas as portas de óleo do flange de montagem e interface de freio mantêm-se totalmente consistentes com as peças originais do compactador para que os usuários possam concluir a substituição direta sem cortes ou modificações extras. Esta unidade de acionamento para serviço pesado pode suportar impacto de compactação contínua por muito tempo e ambiente de lama de poeira como peça de reposição hidráulica confiável para máquinas de construção de estradas.
Recursos do produto
- O conjunto de engrenagens planetárias de liga de aço de alta resistência oferece grande torque de saída estável com forte resistência a cargas pesadas e vibrações frequentes da operação de compactação de estradas
- O freio de estacionamento antiderrapante integrado trava a roda do rolo firmemente quando o fornecimento hidráulico para, evitando que o equipamento deslize em terrenos de construção inclinados e melhorando a segurança geral da operação
- O conjunto completo de vedação de alta temperatura evita efetivamente o vazamento de óleo hidráulico sob condições de trabalho em estradas externas lamacentas e empoeiradas
- Mantém a eficiência estável da transmissão sob pressão hidráulica de construção padrão, suportando trabalho de compactação contínua e pesada durante todo o dia, dentro de uma ampla faixa de temperatura ambiente
- A estrutura compacta integrada combina redução de carga e função de freio em uma unidade para simplificar as etapas de instalação e reduzir o tempo de manutenção da máquina
- O tratamento anti-ferrugem de superfície com óxido preto prolonga toda a vida útil da caixa de engrenagens, seu custo de compra é muito menor do que a peça sobressalente original de fábrica para reduzir o orçamento de manutenção de equipamentos da equipe de construção de estradas
- Perfeitamente combinado com o motor de deslocamento de pistão hidráulico convencional, totalmente compatível com o layout da tubulação hidráulica original do compactador de solo vibratório Caterpillar CS76 CS79
Cenários de aplicação
Esta caixa de engrenagens planetária de transmissão final 203 4710 foi projetada exclusivamente para o compactador vibratório Caterpillar CS76 CS79 usado em compactação de fundações de rodovias, pavimentação de asfalto de estradas urbanas, reconstrução de estradas rurais e projetos de nivelamento de solo de aeroportos. Ele também se adapta a todos os tipos de compactadores vibratórios de tambor único de tamanho médio que trabalham em locais de construção de estradas ao ar livre que precisam de potência estável de baixa velocidade e alto torque para concluir tarefas de compactação de solo e asfalto.












ESPECIFICAÇÃO PRINCIPAL
| Especificações principais: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dados técnicos para BMR com eixo estriado de 25 e 1 pol. e 1 pol. e eixo cônico 28,56: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Dados técnicos para BMR com eixo 31,75 e 32
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| * Pressão contínua: Valor máximo do motor operando continuamente. * Pressão intermitente: Valor máximo do motor operacional em 6 segundos por minuto. * Pressão máxima: Valor máximo do motor operacional em 0,6 segundos por minuto. |
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