Gft 24 T3 5076 caixas de engrenagens planetárias para plataforma de perfuração Atlas Copco D60-10lf
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Especificações técnicas

| Item | Acompanha caixa de engrenagens planetárias |
| Modelo | GFT 24T3 5076 |
| Direção de rotação | Reversível |
| Fixação | Tipo padrão de montagem em flange com vários parafusos |
| Pressão Máxima | Barra 320 |
| Material | Carcaça de ferro fundido de liga de aço temperado carburizado |
| Destaque | Caixa de engrenagens de acionamento de esteira planetária de três estágios integrada com freio de estacionamento multidisco úmido, intercâmbio completo para Atlas Copco D60 10lf Drilling Rig Heavy Duty Mining Machinery Spare Part |
Visão geral do produto
A caixa de engrenagens planetárias de esteira GFT 24 T3 5076 é uma peça de reposição do comando final de deslocamento para serviços pesados que combina com a plataforma de perfuração de esteira Atlas Copco D60 10lf. Ele adota uma estrutura de redução planetária de três estágios integrada com freio de estacionamento multidisco úmido integrado, que funciona com motor de pistão hidráulico para converter energia hidráulica de alta velocidade e baixa pressão em saída de alto torque e baixa velocidade para acionar a esteira. Toda a unidade corresponde totalmente à dimensão original da instalação, porta de óleo e interface de freio da plataforma de perfuração de mineração, e pode realizar substituição plug and play direta sem modificação extra. É uma peça sobressalente de transmissão hidráulica central para equipamentos de esteira de mineração a céu aberto.
Recursos e vantagens
- Estrutura de transmissão de alta resistênciaO conjunto de engrenagens internas é feito de liga de aço temperado e carburado, com torque de saída nominal estável de 24.000 N m e forte resistência a impactos e cargas pesadas, adaptando-se a terrenos de mineração rochosos e acidentados.
- Freio de estacionamento de segurança integradoO freio multidisco úmido com pressão negativa trava a esteira firmemente quando o fornecimento hidráulico é interrompido, evitando efetivamente o deslizamento do equipamento nas encostas da mina e melhorando significativamente a segurança da operação.
- Excelente desempenho de vedação à prova de vazamentosEquipado com conjunto completo de peças de vedação de borracha de flúor de alta temperatura e vedação de óleo rotativa de lábio duplo, pode evitar vazamento de óleo hidráulico em ambientes de trabalho adversos com muita poeira, lama e respingos de pedras.
- Resistência estável à pressão hidráulicaSuporta pressão hidráulica de trabalho máxima de 320 bar e mantém a eficiência da transmissão acima de 90 por cento, capaz de funcionar continuamente em serviço pesado por muito tempo dentro de uma ampla faixa de temperatura.
- Design compacto e integradoEle combina funções de redução de carga e frenagem em um único conjunto, o que simplifica as etapas de instalação e reduz o tempo de inatividade para manutenção da máquina.
- Solução de substituição econômicaA carcaça adota tratamento antiferrugem de óxido preto para prolongar a vida útil, com custo de compra muito menor em comparação com a caixa de engrenagens original de fábrica para reduzir o orçamento de manutenção de equipamentos de mineração.
- Compatibilidade de correspondência perfeitaEle pode ser perfeitamente combinado com o motor de pistão de deslocamento hidráulico da série A2FE A10FE, todos os tamanhos de furos de montagem e posições de tubulação são consistentes com as peças originais.
Cenários de aplicação
Esta caixa de engrenagens de esteira planetária foi especialmente projetada para a plataforma de perfuração sobre esteiras Atlas Copco D60 10lf. É amplamente utilizado em minas a céu aberto, perfuração de poços, escavação de rochas, exploração de pedreiras e projetos de construção de fundações de montanhas em grande escala. Ele também se adapta a outros equipamentos de mineração de esteira pesada semelhantes que trabalham em locais de minas empoeirados e lamacentos que exigem potência de caminhada de esteira estável, baixa velocidade e alto torque.












Especificações detalhadas
| CÓDIGO DE TIPO DE MONTAGEM | PADRÃO, 4 PARAFUSOS; 101,60 [4,000] DIÂMETRO PILOTO 14,7 [0,58] ENTALHES EM 127,00 [5,000] CÍRCULO DE PARAFUSO DE DIA. (SAEB) |
| TIPO DE PORTA | 1.0625-12 UN-PORTAS O-RING SAE 2B - PORTAS ESTAGIADAS |
| DESLOCAMENTO (IN3/REV) | 311,8 CM3/R [19,03 IN3/R] |
| TAMANHO E TIPO DO EIXO | 31,75 [1,250] DIA. AJUSTE LATERAL DE RAIZ PLANA, 14 DENTES, 12/24 DP 30 GRAUS. INVOLUTE SPLINE, 38,1 [1,50] COMPRIMENTO MÍNIMO DE SPLINE COMPLETO COM ROSCA .375-16UNC-2B |
| RPM [MÁX.] | 582 rpm |
| TIPO DE MONTAGEM | 4 Parafuso |
| TORQUE DE SAÍDA EM PSI NOMINAL (POLEGADAS/LIBRAS) | 4290 em libras |
| TIPO DE EIXO | Estriado |
| TIPO DE MOTOR | Válvula de disco |
| FUROS DE MONTAGEM | 0,58 pol. |
| ORIENTAÇÃO DO FLANGE | Padrão |
| RALO | SAE-4 com válvula de retenção |
| OBRIGAÇÃO | Serviço-padrão |
| ELEMENTO MOTOR | Geroler |
| SÉRIE | Série 4000 |
| ROTAÇÃO | Rotação Padrão |
| TAXA DE FLUXO | 25 gal/min |
| TAMANHO DA PORTA | 3/4-unf |
| DIÂMETRO PILOTO | 4 pol. |
| LOCALIZAÇÃO DO PORTO | Porta lateral |
| CÍRCULO DO PARAFUSO DIA. | 5 pol. |
| TAMANHO DO FURO DE MONTAGEM | 0,58 pol. |
| CÓDIGO DO EIXO DE SAÍDA | 3 |
| MATERIAL DE VEDAÇÃO | Buna-N |
| PRESSÃO DE ENTRADA [MÁX.] | 4.500 psi |
| RESISTENTE À CORROSÃO | Não |
| PINTURA/EMBALAGEM | Caixa Individual |
| VELOCIDADE MÁXIMA @ FLUXO CONTÍNUO | 582 rpm a 25 gal/min |
| RECURSOS ESPECIAIS | Nenhum |
| CÓDIGO DE PINTURA | preto |
| PESO | 57,0 libras |
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